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1:立たなくなった兄貴◆nSlgpBp0LU
ID:ODZhMGU5(1)

水中だとタイヤとコースへの力を伝えるためにウイングによる抵抗が重要らしい

水中だと

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[2026/08/9(日)17:07:35]

2:めるんめい
ID:ZDJkMjdm(1)

普通のミニ四駆は水の中走らない
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[2026/08/9(日)18:54:29]

3:景虎◆yh49Y93AXI
ID:MDgzZDIy(1)

実車サイズで200km/h出れば大気中でも十分働くんだがな……
実物大ガンブラスター走らせてもそんな速度は出まい

#リガ・ミリティアのMSではない
#共和国ゾイドでもない
[Chrome/Android]
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[2026/08/9(日)20:35:59]

4:めるんめい
ID:MDE5YjE2(1)

>>3
ガンイージならいける?
[Chrome/Android]
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[2026/08/9(日)20:38:15]

5:色欲のぱんにゃ熊蜂◆kuma/V/Iek
ID:ZDJhNWE1(1)

マッドサンダー出撃させなきゃ…
[Safari/iPhone]
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[2026/08/9(日)23:26:31]

6:めるんめい
ID:NDVmZDMz(1)

ミニ四駆サイズのダウンフォースって発生して数g程度だから150g前後の車重の前じゃ誤差だよなぁ…

ただダウンフォースはともかくためおじの実験でウィングがジャンプ中の姿勢を安定させるのに役立ってた気はする
それがウィングの重量に見合ったメリットと言えるかはまた別だろうけど
[Chrome/Win10]
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[2026/08/9(日)23:37:12]

7:景虎◆yh49Y93AXI
ID:ZWQwYzFm(1)

>>6
思えば徳田ザウルス氏は偉大であった
ダッシュ四駆郎最初期にして既にジャンプ時のフロントモーターとウイングの有効性を主張していた
しかもそんなアイディアを噛ませチームの共通スキルとして消化してしまうんだから
[Chrome/Android]
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[2026/08/10(月)00:23:47]

8:めるんめい
ID:MjZkMTU4(1)

F1の理論そのまま持ってきただけだからなあ
[Chrome/Android]
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[2026/08/10(月)08:07:27]

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